Полуприцепы щеповозы

Хотя перевозку щепы можно осуществлять и обычным бортовым грузовиком, для больших объемов целесообразно использовать специальные полуприцепы щеповозы, позволяющие перевозить за один раз большее количество щепы. Кроме того, эти щеповозы сконструированы таким образом, чтобы облегчить выгрузку и тем самым снизить время простоя техники.

Часто используются в качестве щеповозов прицепы или полуприцепы бортового типа с надставными бортами. Наращивание бортов увеличивает полезный объем прицепа, при этом лишь незначительно повышает цену щеповоза. Несколько более дорогое решение – использование специальных самосвальных щеповозов или моделей, оснащенных альтернативными системами автоматической разгрузки, например, сдвижным полом, который применяется в щеповозах Тонар, построенных на базе полуприцепа 97461. В качестве примера самосвального полуприцепа щеповоза можно назвать выпускаемый заводом МАЗ щеповоз 9506-030. От базовой модели - полуприцепа МАЗ-9506 эта модификация отличается в первую очередь увеличенным объемом кузова – 40 куб. м. вместо 16,5.

Хотя основное назначение полуприцепа щеповоза – перевозка древесной щепы, он вполне может применяться и для других грузов с небольшим удельным весом – керамзита, минеральной ваты и других утеплителей, а также многих видов промышленного сырья и сельхозпродукции.

Преимущество полуприцепа щеповоза перед грузовым автомобилем – это не только более низкая удельная стоимость перевозки, но и универсальность. Чтобы вывезти щепу из леса по просеке или грунтовой дороге требуется автомобиль высокой проходимости. В то же время, на дальних перевозках такие грузовики менее выгодны по сравнению с обычными моделями. В таком случае наилучшим решением будет купить щеповоз прицеп, который можно будет присоединять к тягачу любого типа, в зависимости от дальности поездки и дорожных условий. Предлагаемые нами полуприцепы щеповозы совместимы со всеми распространенными в нашей стране моделями тягачей, оснащенными гидравлической системой для работы самосвального механизма.